產(chǎn)品簡(jiǎn)介：
卷?yè)P(yáng)式啟閉機(jī)是專(zhuān)門(mén)用于操作快速閘門(mén)的一種啟閉設(shè)備。快速閘門(mén)是用來(lái)保護(hù)機(jī)組或鋼管的，平時(shí)懸掛在孔口上方，當(dāng)發(fā)電機(jī)、水泵或鋼管發(fā)生事故時(shí)，可以快速截?cái)嗨鳎苊馐鹿蕯U(kuò)大。快速閘門(mén)的關(guān)閉時(shí)間，應(yīng)滿(mǎn)足對(duì)機(jī)組和鋼管的保護(hù)要求，一般要求啟閉機(jī)能在2min內(nèi)將快速閘門(mén)關(guān)閉。同時(shí)為防止閘門(mén)底緣和底檻因猛烈碰撞而損壞，快速卷?yè)P(yáng)啟閉機(jī)應(yīng)設(shè)有限速裝置，將閘門(mén)接近底檻時(shí)的下降速度限制在5m/min以?xún)?nèi)，但下降過(guò)程中的速度并無(wú)限制要求，只要不對(duì)啟閉機(jī)零部件造成損害即可。
卷?yè)P(yáng)式啟閉機(jī)結(jié)構(gòu)型式及操作控制方式：
快速卷?yè)P(yáng)式啟閉機(jī)通常是在普通卷?yè)P(yáng)式啟閉機(jī)上增設(shè)離心調(diào)速器、直流電磁鐵等設(shè)備，滿(mǎn)足在無(wú)交流電源情況下能快速閉門(mén)的需要，其結(jié)構(gòu)型式及操作控制方式較多。
直流電磁液壓松閘制動(dòng)器配硅整流器操作
正常啟閉時(shí)采用交流電源，直流電磁鐵由通過(guò)硅整流的交流電源供電，操作制動(dòng)器。此時(shí)電動(dòng)機(jī)正常接入交流電工作，電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)圓柱齒輪減速器(開(kāi)式傳動(dòng)通常為二級(jí)，閉式傳動(dòng)通常為四級(jí)) 和卷?yè)P(yáng)裝置啟閉閘門(mén)，而離心調(diào)速器由于轉(zhuǎn)速較低，不參與工作。快速下降時(shí)，直流電磁鐵直接從蓄電池室接入直流電源，操作制動(dòng)器，此時(shí)電動(dòng)機(jī)不通電，閘門(mén)自重及水柱、加重等豎直向下的力迫使卷?yè)P(yáng)裝置、減速器和電動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)。當(dāng)減速器高速軸達(dá)到一定轉(zhuǎn)速時(shí)，安裝于其上的離心調(diào)速器動(dòng)作，控制閘門(mén)快速下降。在離底檻約0.3m時(shí)，主令控制器動(dòng)作，自動(dòng)切斷直流電源，制動(dòng)器抱閘，使閘門(mén)懸掛在底檻之上。過(guò)5S后，時(shí)間繼電器動(dòng)作，接通直流電源，使直流電磁鐵繼續(xù)工作，松開(kāi)制動(dòng)器而將閘門(mén)下降至底檻，閘門(mén)下降至底檻時(shí)的速度應(yīng)控制在5m/min 以?xún)?nèi)，因此閘門(mén)懸掛位置不能離底坎太高；此時(shí)若交流電恢復(fù)供應(yīng)，時(shí)間繼電器也可接通交流電源，松開(kāi)制動(dòng)器后使電動(dòng)機(jī)也投入工作，而將閘門(mén)下降至底檻。
閘門(mén)在快速下降過(guò)程中，速度并不局限在5m/min 以?xún)?nèi)，而是根據(jù)需要由離心調(diào)速器來(lái)進(jìn)行控制。但離心調(diào)速器也是有最高轉(zhuǎn)速限制的，調(diào)速器的最高轉(zhuǎn)速受電動(dòng)機(jī)或減速機(jī)最高轉(zhuǎn)速的限制，同時(shí)也受調(diào)速器自身運(yùn)行平穩(wěn)和發(fā)熱要求的限制。在走訪(fǎng)中發(fā)現(xiàn)，有些工程由于閘門(mén)孔口高度不大，閘門(mén)在整個(gè)快速下降過(guò)程中的速度由離心調(diào)速器控制在5m/min以?xún)?nèi)，就可以滿(mǎn)足2min內(nèi)關(guān)閉孔口要求，因此不用在閘門(mén)接近底檻時(shí)斷電，而是直接落至底檻。
在這種結(jié)構(gòu)型式中，只有一個(gè)制動(dòng)器，且只配備一種電磁鐵，因此采用更加可靠的電磁液壓制動(dòng)器代替普通電磁鐵制動(dòng)器。電磁液壓制動(dòng)器動(dòng)作平穩(wěn)、噪音低、壽命長(zhǎng)，還可以自動(dòng)補(bǔ)償自動(dòng)閘瓦的磨損，制動(dòng)力矩有保證。由于這種結(jié)構(gòu)型式只需要一種電磁鐵和一臺(tái)二級(jí)圓柱齒輪減速器，布置緊湊，雖制動(dòng)器價(jià)格稍高，但總體造價(jià)較低，是較常采用的一種結(jié)構(gòu)型式。
